Mahindra Forum Austria

Da die Diff.Sperre meines Mahindra CJ 540 vom Vorbesitzer mit Wasser statt mit Öl versorgt wurde, und vermutlich keine
Ersatzteile mehr erhältlich sind, diese Anfrage.


VG
Christian

Hallo Karl, Danke für die Auskunft. Das Spiel in Drehrichtung ist schon auch beachtlich. Schön, dass das so sein darf. Es ist aber auch eben axial fühlbart. Der niedrige Ölstand ist bei einer Kontrolle aufgefallen. Hätte ich doch gleich vor Fahrantritt alle Öle wechseln sollen.....Die Mutter 21 hab ...

Hallo zusammen, weiß jemand, wieviel Spiel der "Eingang" (Halslager) vom Hinterachsdifferenzial haben darf? Ich hab wirklich geschaut, als beim Ablass des Öls nur ein Viertel Liter rostiger Schlamm in Fetzen raussabberte. Ich glaube, da könnte es weiter fehlen. Der Grund war vermtulich ein...

Hallo zusammen, mein Mahi hat eine Abdeckung des Sicherungskastens von Suzuki mit einem Aufkleber, der leider nicht mehr gut erkennbar ist. Kann mir jemand mit der Belegung weiterhelfen? Ist die Belegung abhängig vom Baujahr? Mein CJ 540 ist von 1994 und offensichtlich aus Werdau. Das ist aber im Br...

Hallo zusammen,
am Verteilergetriebe des Mahindra gibt es einen Deckel "Nebenantrieb". Kann hier ein power take off (PTO) von JEEP angebaut werden?
Wer hat damit Erfahrung? Hat schon mal jemand eine Zapfwelle angebaut?

Servus,

Christian

Ja HALLO,
der Hallertauer ist mal wieder da. Ich habe dir vor längerer Zeit eine private Nachricht geschrieben.

Servus,

Christian
auch aus der Hallertau

Hallo zusammen,

ich glaube, dass folgende Pumpe mit der Mahi-Pumpe identisch ist: Graf PA 309.
Bekommst Du ab 55 EUR bei diversen Autoteilehändlern. Ist wahrscheinlich sogar günstiger als der Reparatursatz!

Servus,

Chrikae

Das gute Stück stand einige Jahre (>5). Als ich die Druckleitungen aufgeschraubt habe, waren die mit dünnflüssigem Diesel gefüllt, nichts verkrustet oder verklebt. Tank war vollständig leer. Filter ist neu. Am Filter waren allerdings Erscheinungen des PÖL zu sehen: Die mittlere O-Ring Dichtung war z...

Hallo Karl, Bosch-Dienst ist eine Möglichkeit, die ich natürlich in Erwägung gezogen habe, aber nur als allerletzte Notlösung. Ist vielleicht nicht ganz rational :crazy: , aber ich will möglichst viel selber machen. Luft scheint keine mehr in de ESP zu sein. Einzige Auffälligkeit: Man kann bereits b...

Hallo zusammen, Nachdem ich den Motor meines 340 wieder zusammengebaut habe (siehe Technikforum), muss ich feststellen, dass die Einspritzpumpe nicht fördert. Tips aus den Forumbeitraegen hab ich schon getestet. Die Vorbesitzerin ist mit Pflanzenoel gefahren. Deshalb suche ich vorsorglich schon mal ...

Hallo zusammen, nach längerer Schraubarbeit mal wieder ein "Zwischenbericht". hab mir nun bei Geithner einen gebrauchten Zylinderkopf besorgt. Beim alten konnte man die Risse auch noch nach Anfeilen weiter verfolgen..... Hr. Geithner meinte auch noch, dass es lohnend wäre, den hinteren Öld...

Hallo Karl, Danke für Dein Entgegenkommen. Ich schick dir 2 Bilder per mail. Ich bin zwar nicht sicher, aber ich denke mir, dass durch die Risse der Druck im Kühlsystem angestiegen ist, und dadurch die Dichtungen der dreieckigen Deckel rausgedrückt wurde. Das war aber nicht der einzige Grund für Was...

Hallo zusammen, ich habe mir einen schon länger stehenden CJ 340 gekauft. Nach Verkäufer sollte nur der Kopf an den hinteren dreieckigen Deckeln leck sein. War er auch. Die Dichtungen hats rausgedrückt. Aber nachdem ich den Kopf innen genauer angeschaut hab, fielen mir Risse zwischen Ein und Auslass...