Mahindra Forum Austria

Servus und herzlich willkommen Magge,

Du findest die Bezeichnungen im Mahi-Archiv unter alternative Ersatzteile (direkt auf der Hauptseite gibt's ein Verzeichnis und dort in der Tabelle unter Keilriemen).
Bei richtiger Spannung halten die ewig.

Batterie abklemmen nicht vergessen sicher ist sicher

Servus Markus,

alle versenden gegen Vorkasse und sind verlässlich.
Autohaus Windhaber Österreich
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Mahi Doc Frank
https://mahindra-indi.de/

Weitere Im Mahindra Archiv www.eske.at/mahindra

Es freut mich, dass Du das hinbekommen hast.
Die 240mm sind Original - 280mm gehen sich zur Dichtung aus - und ja das sind alles Heckscheibenwischer - Universalblatt - oder manche Scheinwerferwischer.

kommt drauf an was er montiert hat
Ich habe mehrere auf Standard problemlos umgerüstet

Es passt normal jeder universelle Scheibenwischer.
Die Mahi originale hat oben 2 Schrauben - wenn Du die aufmachst hast Du darunter eine Standardaufnahme - oder Du montierst die um.

Servus
TV260, TV280 Wischerblattgarnitur (260-280 mm) passt

Mahindra PikUps mit 1 Million Kilometern | Valley Express | Was für ein Meilenstein!

Servus Dechri, das Stahlseil zentriert Motor und Getriebe. Es ist eher unwahrscheinlich, dass das Seil schuld am Allradhebel ist, wenn er wo anliegt. Meistens war das das Gummilager 9 der Schraube 5 oder die Schraube locker (das war bei mir - und vielen anderen) - es ist genau auf der anderen Seite....

Herzlich willkommen Dechri, Prosit 2026! Alles ablassen und mit sauberen Diesel auffüllen starten und hoffen, dass er nach ein paar Sekunden wieder normal läuft. Wenn nicht, kannst Du das nur der Reihe nach durchchecken ggf. einen der Mahi-Spezialisten aufsuchen um das zu machen. Ich drücke die Daum...

Frohe Weihnachten



Wie es als Kind schon war!

Masseband OK - Schraubstellen putzen?
Oder irgendwas an der Leitung zum Magnetschalter - vielleicht nur die Sicherung korrodiert.
Du machst das Bremslicht an, kann sein, dass dadurch der Widerstand sinkt und dann genug Strom auf der Leitung ist.

Teile müsstest Du ja bekommen können.
Aber wo baust Du dann um in Afrika?
Und wer typisiert dort?
Oder Du fahrst mit deutschen Kennzeichen weiter *G*

Was hat die Werkstatt behoben?
Musst Du wirklich auf Rechtslenker umbauen, wenn es Übersiedlungsgut ist - in Namibia?
Da wird es sicher Möglichkeiten geben das nicht zu müssen, erst recht bei so einem alten Fahrzeug.

Servus Michael,

Gaspedal immer ein paar mm übern Bodenblech
Übers Auswandern reden wir noch, sonst sehe ich Euch ja nur mehr übern Bildschirm!