ZYLINDERKOPFDICHTUNG

[Ferri40]

Hallo Leute

EINE FRAGE KANN ES SEIN WENN EINE ZYLINDERKOPFDICHTUNG KAPUTT IST, DAS DAS AUTO AUCH BLAU RAUCHT??

BITTE UM ANTWORTEN

[K@rl]

Servus Ferri40,

ich habe Deinen Beitrag ins Technik-forum verschoben, wo er hingehört.

Blauer Rauch deutet auf Verbrennung von Öl hin und kann auch von einer defekten Zylinderkopfdichtung stammen.

Üblich: Motor noch zu kalt - in dieser Phase nicht allzu stark belasten und nicht über 3.000 1/min drehen lassen, der blaue Rauch müsste nach der Warmlaufphase verschwinden - dann alles OK.

Bei alten Motoren auch zuviel Schmieröl im Brennraum durch abgenutzte Kolbenringe und/oder Zylinderlaufbuchsen (poliert), durch beschädigte, abgenutzte (Schmutz im Öl - Ölfilter verstopft) oder schwache (Alterserscheinung) Kolbenringe oder abgenutzte Ventilführungen.
Der blaue Rauch zeigt immer den (Betriebs-) Zustand des Motors an, während schwarzer Rauch Fehler im Verbrennungsvorgang anzeigt. (eine kleine Rauchwolke ist bei Schwärzungszahl 6 nach der Bacharach-Methode normal).
Neben den oben beschriebenen Ursachen, kann es beim Auftreten im warmen Zustand auch eine defekte Zylinderkopfdichtung sein.