Hallo Leute
Eine Frage an die Fachmänner/frauen, die Lichtmaschinenregler ist der in der Lima oder Extern?
Meine Lima Kontrollleuchte hat beim Start immer aufgeleuchtet, bis ich eine Gewisse Drehzahl gefahren bin .
Danach hat sie aufgehört zu leuchten und hat richtig Strom gegeben, bis gestern nun ist die Lima hin.
Der gute ADAC hat mich schon 2mal besucht und meinen Behindra (Mahindra alles ok/ Behindra defekt ) start hilfe gegeben.
Eine Lima braucht nen Erregerstrom . Normal ist das bei Autos das blau/weiße Kabel welches zuvor über ne Lmpe geht -
also + Plus an Lampe - von da aus an Lima .
Somit liget an Lima *plus an - sobald die Lima Strom liefert liegt an der Lima nichtmehr Masse an - also erlischt die Lampe .
Such das kabel was von der Lampe kommt und häng direkt Plus drauf - dann muss die Lima gehen
der Regler ist in der Lichtmaschine verbaut.
Checke, wie Roven geschrieben hat sämtliche Verbindungen - wenn die OK sind, ist vermutlich die Lichtmaschine hinüber.
Austausch gibts bei den Mahihändlern.
Die Kontrollleuchte bekommt Strom von der Batterie und die Masse liegt nur an der Lima.
Erzeugt die Lima Strom unterbricht sie die Masseverbindung zur Kontrollleuchte und diese erlischt.
lass Deine LIMA beim Fachmann prüfen (falls das der ADAC nicht schon getan hat) und tausche sie einfach aus, wenn sie defekt ist.
Abhilfe gibts beim Mahidoc Frank, Andreas und den anderen Mahihändlern günstig - sogar im Austausch.
Der Fachmann kann Dir ggf. auch sagen, ob nur der Regler kaputt ist (kostet aber nur unerheblich mehr, als eine Austausch-Lima) und Du kannst wieder fahren und gefärdest ach nicht Deine Batterie.
Die Lampe macht auf jeden Fall keinen Strom für Deine Batterie.
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) start hilfe gegeben.
Die Lampe macht auf jeden Fall keinen Strom für Deine Batterie. 