ausritt

[lenz]

grias eich,

hab neulich meinen mahi durch schneewechten gequält. der is ja bei 50cm erst steckengeblieben. gript sehr gut mit den allterrains.
hab vergangenes wochenende fast nen 180er hingelegt. ungewollt. leute, das gefühl solltet ihr mal haben. das is irre. bin dann mit der frontpartie in einer wechte hängengeblieben und wurde dadurch schlagartig gestoppt. war sehr nett. bei uns im bgld haben sie eine strasse noch nicht ganz geräumt und schöne hohe haufen gemacht. bin da mit der ahk ab boden gestreift aber raufgefahren. der hölzl ist bergauf beim verschränken mit der hinteren stossstange am boden gestreift. das hat gar nicht gut ausgesehen.

und was treibt ihr so mit euren geschossen?

wir haben neulich den unterbau mit anderen offroadern verglichen. die mahis schneiden unserer meinung nach viel besser ab, da viel robuster gebaut. ausserdem hat der zwei originale dana 44 achsen drinnen. das is qualität auf das härteste. der mahi is vom vtg her kürzer übersetzt als der defender. und als draufgabe die kurze achsuntersetzung!

da kann ich nur sagen: boaähh

sodann
lg lenz

[Honker]

Grias di Lenz,

sag ich auch immer, dass es nix besseres gibt als den Mahi *ggg*
Aber viele wollens nicht einsehen. Nur weil er ein bisschen langsamer ist als eine Corvette

liebe Grüsse
Honker

[lenz]

grias di honker

bild ich mir das nur ein oder hat deiner eh längere shakle drin. bin mir da nämlich nicht mehr sicher. denn beim treffen hast du gefragt wie der sich fährt.

bist du schon unterwegs gewesen?

was die geschwindigkeit angeht is der mahi ja nur unwesentlich langsamer als ne corvette.

lg lenz

[K@rl]

Grias di Lenz!

In Honker sein Mahi hat hinten längere Shakle drinnen, vorne hat ers bleiben lassen, da sich die Spur zu sehr verstellt hat, wenn ich mich recht erinnere.

[Thomas Köbeler]

3er BMW Fahrer nennen sowas Keilfahrwerk...!

[werner]

Hallo Mahindrafreunde !

ich warte nur mehr auf ein warmes Wetter ohne Dach ist es mir einfach noch zu kalt

hoffe nur das es nicht mehr sooooo lange dauern wird

Schöne Grüße an ALLE MHIFahrer

[morhard]

Grüße,
habe mir nach längerer Zeit jetzt wieder einmal die Fotos gegeben,
nicht nur, daß ich wehmütig bin, ich habe meinen `cruiser auch schon wieder verstoßen...und bereue es fast wieder. Ich bin so ein unstetiger Mensch....und selbst schuld ohne allrad dazustehen.
Aber es wird Frühling!
Viel Vergnügen beim Ausreiten(wobei ich glaube honker und Karl schrauben und schonenim Winter mehr als sie fahren.. )
Beste Grüße
phil

[forestjoe]

hallo an alle!

na wie gehts? ja im schnee macht das richtig spass mit dem mahi. hab mir meine schmalen 205er patschen draufgegeben udn bin volle wäsch durch den pulverschnee gedüst was natürlich mordsspass macht und bei den geländetouren hat mein vater mit einem neuen toyota hilux auch nicht besser ausgesehen als ich mit dem mahi *JIPIEEE*

ja sonst hab ichs endlich geschafft meinen rostihaufen von scheibenrahmen zu tauschen und ein paar roststellen zu machen jetzt passt wieder alles

also dann bis zum nächsten treffen
mahi on
joe

[K@rl]

Servus Forestjoe!

Mein Mahi schläft noch in der Garage

Ich kanns aber auch schon nicht mehr erwarten wieder damit rumzudüsen. Ist eh bald soweit, wir haben nur mehr 30cm Schnee.

Ich werd meinem Mahi heuer neue Reifen spendieren - wird eh schon Zeit (sind schon 13 Jahre)

[Maced]

hehe....hab ihm gerade welche spendiert und bin mehr als zufrieden. Fahr jetzt pirelli scorpio und zumindest bei Schneelage halten sie deutlich besser als die general grabber

[K@rl]

Hallo Maced!

Jaja, der Pirelli Scorpion AT ist ein cooles Teil.


Bildquelle: http://www.pirelli.at
Ich weiss noch nicht, welchen Reifen ich mir nehmen werde, in der Begutachtung wird der jedenfalls auch sein (werd auch mal sehen was General so neues hat - gehalten haben sie ja anstandslos).

Und dann gibts da noch ein paar Exoten mit wirklich stolligen Profilen Colway, Hercules, Silverstone, Pro-Comp und Simex.

Aber die fahren sich wieder sehr rasch ab und am Mahi brauchst sowas nicht unbedingt, der kraxelt auch mit meinen alten Lutschgern.
Na ich werd schon was finden.

[lenz]

grias eich,

überlegungen zu reifen sind gut.
in frage kommende:
simex extrem trekker so um die 260 T€s
colway oder greenway die nachgeschnitten. die kosten so an die 72 teuronen
cooper discoverer stt im zölligen mass da haben die nämlich ein tieferes profil so um die 127 doppelmark

von der grösse her dachte ich an 31-10,5 oder 33-9,5. bei den grösseren gibt´s dann auf grund der breite leider nicht soviel auswahl.

nette grüsse
martin

PS: wie Schaut´s mit somogybabod aus. wird da jemand von euch hinfahren?

[K@rl]

Grias di Lenz!

Ich werd mir was typisiertes in P 235/75 R15 raufhauen. Die grösseren Reifen bringen nur mehr Verschleiss auf Fahrwerk, weniger Top-Speed und nen roten Kopf bei der Fahrzeugkontrolle

[lenz]

hello k@rl,

sollten die reifengrössen im zulasungsschein stehen? glaub schon.
bei mir is die zeile aber leer.

verschleiss des fahrwerkes? wenn du die antriebe meinst-->
da is ne dana44 achse mit zugehörigem diff drinnen. da wird so schnell nix kaputt.
nix für ungut.
schönen tag noch
martin

[K@rl]

Die Dimension muss nicht im Zulassungsschein stehen, aber im Typenschein schon.

Mir gehts auch nicht um die Achsen, sonder ums Streifen am Rahmen bei Verschränkung und um die Kugelgelenkköpfe der Lenkung.
Die grossen Reifen reissen da ganz schön und können teilweise ohne Höherlegung und Spurverbreiterung nicht montiert werden.

Die Höherlegung geht dann auf die Kardanwelle und ganz legal ist die Gschicht dann auch nimma.