WAPU Bruch

[Doc Holliday]

Schönen Gruß aus Norddeutschland,
die 80.000 km in den letzten zwei Jahren waren sehr schön. Das jetzt unvermittelt das WaPu-gehäuse einfach abbricht führe ich auf den "schweren" Viscolüfter zurück. Werde dann wohl jetzt auch die starre (weil "leichtere") Version montieren. Alternativvorschläge?
Gruß
Doc Holliday

[K@rl]

Servus Doc!

80.000 km mit dem Mahi na prack! Wenn Deine Wasserpumpe das mit dem Viskolüfter durchgehalten hat, dann war sie eh prima.

Ich fahre auch das starre Lüfterrad (kühlt besser) und ist, wie Du schon gesagt hast wesentlich leichter und schont damit die Lager der Wasserpumpe. Das das Gehäuse bricht kommt nicht so oft vor, meistens gehen die Lager schon nach 30.000km ein, da sie nicht für ein solch schweres Läfterrad ausgelegt sind. Im 406 sitzt das Lüfterrad auf einer eigenen Achse auf dem Steuerraddeckel.

Ich rate Dir zum starren Lüfterrad - das behebt alle Wasserpumpenprobleme auf dauer und die Kühlung ist ebenfalls viel viel besser.

Das einzige, worauf Du aufpassen musst, ist, wenn Du Dich ins Wasser/Schlamm wagst (auch Bugwelle beachten). Hier besteht bei einem starren Lüfterrad immer die Gefahr, dass die Lüfterflügel in den Kühler gezogen werden. Das Viskorad bleibt da einfach stehen - das war auch der Grund dafür, weshalb das beim Mahi eingebaut wird.

[Doc Holliday]

Der WaPu-Bruch wurde übrigens durch die defekte Viskosekupplung des Lüferrades verursacht. Hatte nie daran gedacht das ich auch jede Woche das Lüferrad hätte kontrollieren müssen.

Schönen Gruß
aus dem "kühlen" Norden
Doc Holliday