Mahindra Forum Austria

Hallo an die Gemeinde.
Ich habe 2 Fragen an euch.

1.) Wie hoch ist die Temperatur des Kühlwassers bei der Fahrt bei euch (ca.80km/h und Aussentemperatur von 30 Grad)?

2.) Beim Wechsel vom Kühlwasser habe ich den Schlauch (Rücklauf) abgebaut. Im Rücklaufschlauch ist eine Spiralfeder im Schlauch. Welchen Zweck hat diese Feder?

Ich bedanke mich schon mal für die Antworten von euch.

Servus Magge,

wenn das Thermostat funktioniert 80-90° C, max. 100° bei 120 km/h Autobahn
- Lüfter sollte auch OK sein oder Starr, und der Kühler aussen und innen sauber und OK, auch keine fehlenden oder verstopften Lamellen.

238-77 oder Peugeot 133726 (75°); 133766 (78°) Kühlerthermostat ø 55,5 mm
Die Feder verhindert beim Rücklauf - Ansaugen - das Zusammenklappen des Schlauchs und gehört montiert.

Danke gleich mal für die Antwort.
Da passen ja meine Temperaturen, bis auf die Autobahn da war ich noch nicht und habe das aber auch nich vor.
Das mit der Feder im Schlauch habe ich mir schon gedacht.

Wie hoch ist bei dir der Öldruck im Standgas und bei der Fahrt_

Der Öldruckschalter schließt bei 0,8 bar Im Leerlauf also drüber
Ein gesunder Öldruck bei einem warmen Dieselmotor liegt im Leerlauf bei etwa 1,0 bis 2,0 bar und steigt bei erhöhter Drehzahl (ab ca. 2.000 U/min) auf 3,0 bis 5,0 bar an. Werte unter 0,5 bar im Leerlauf oder unter 2,0 bar unter Last sind kritisch.

Also da ist mein Mahindra ja voll im Soll.