Elektrik nervt Fehlersuche ?

[Metropolis]

Mojn:
Habe da ein Problem mit der Elektrik bei meinem CL 540
Also vorne geht alles hinten gehen nur die Blinker,und das Rechte Rücklicht sonst Game Over.
Ohne Funktion sind : linkes Rücklicht beide Bremslichter Rückfahrscheinwerfer Nebelleuchte,Nummernschildbeleuchtung .

Alles blank gemacht alle Birnen überprüft -hinten jedoch alles ohne Erfolg.
Habe auf Rücklicht gerade mal 0.5 Volt auf Nelbel 8 Volt ? ohne untere Sicherung

Sicherung 10A Park/Tail Left inst/ fliegt sofort raus beim wechsel.

Zur geschichte: Haben den kleinen erst gekauft. Ging von Anfang an nicht . Gut dachte das kriege Ich schon hin,jedoch
find ich den Kurzshluss nicht .Bin kein Elektrikprofi, jedoch nicht ganz unbewandert.

Jemand eine Idee / schon mal gehabt / vorschläge / hat jemand einen Schaltplan ?

In wie fern ist der Schaltplan im Archiv cj zu verwenden ? Was ist der MM 540 Schaltplan ?

Gruß Marco

[Alex&Laura]

Moin Marco,

guck doch mal auf Karl´s HP: http://www.eske.at/mahindra/

da gibt´s Schaltpläne...
ansonsten kann ich Dir nen neuen und nen alten als pdf schicken!

Gruß

Alex

[Metropolis]

Bin ich gerade dabei ,jedoch welcher ist der richtige für meinen CL 540 ?
Was ist der Schaltplan MM 540 ?
Sind deine Schaltpläne identisch mit diesen beiden ?

Gruß Marco

Moin Marco,

guck doch mal auf Karl´s HP: http://www.eske.at/mahindra/

da gibt´s Schaltpläne...
ansonsten kann ich Dir nen neuen und nen alten als pdf schicken!

Gruß

Alex

[Alex&Laura]

also den mm540 hab ich auch, dieses bunte Ding!!
der andere war S.18 aus dem Handbuch, ist offensichtlich neuer und viel aufgeräumter...
kann dir den gerne schicken, schick mir ne PN mit deiner Email...

Alex

[Metropolis]

Ja gern :
Habe euch gerade eine PN geschickt.

Danke
Marco

[Metropolis]

So logisch eigenlisch sollte der MM Schaltplan sein ,da ich wesenlich mehr Sicherungen habe .

Trotz alle dem; jemand noch Ideen wo ich Suchen kann ?

Werd gleich mal loslegen durch zu messen .


Gruß Marco

[Ben]

Guten Morgen Marco,

wenn die 10A durchbrennt heißt das, das auf dieser Leitung nach der Sicherung die Plusleitung noch vor dem (ersten) Verbraucher an Masse liegt, z.B. durchgescheuerte Leitung oder Plasikgehäuse zerschmolzen und hier Kurzschluss. Andere Möglichkeit ist dass ein oder mehrere Verbraucher mehr Strom ziehen, dass kann ich mir nur erklären wenn an der Glühbirne die zwei Kontakte sich beim Durchbrennen verschweist haben.

Grüße, Ben

[Metropolis]

So funden :Sehe aus wie eine Woche Steinbruch !
Hab alle Stecker hinten abgemacht,dabei die Hälfte dank Pilz vom Kontakt abgerissen und alle neu gemacht ,dabei vom Vorgänger diverse nachträgliche Kabel entfernt,und auf einmahl geht es !"§$$%&?
Ein Fehler : Stecker + von der Nummernschildbeleuchtung auf Masse. Der Vorbesitzer hat da schön gefuscht.

Hab im Motorraum noch Stecker und Kaber ohne passenden Anschluss . Wie kann ich den Bilder einstellen ,hab ich noch nicht raus.


Marco

[K@rl]

Servus

Zum Bilder einstellen, musst Du diese verlinken können - sprich Du musst diese auf einen Webspace kopieren - in ca. 640 x 480 und kopierst den Link in den Betrag.
Wenn Du den Link markierst und danach oberhalb den "IMG"-Button klickst, wird das Bild im Forum angezeigt.

Wenn Du keinen Webspace hast, kannst Du das Bild auch auf einen der Gratis Galerie-Anbieter raufladen, der eine Verlinkung zulässt.

Davon gibts viele, wie z.B.: http://de.photos.yahoo.com/ph//my_photos , http://bildrian.de/ , http://www.bilder-speicher.de , oder http://www.imageschack.us/ usw.

[Metropolis]

Oje schau mer mal ob das gefunkt hat ?



[img]<a%20target="_blank"%20href="http://www.bilder-speicher.de/090410111 ... n"%20/></a>[/img]

[Metropolis]

War wohl nichts versuchen wir es noch mal.

Bis auf den Steckanschluss für den Fühhstand Bremsflüssigkeit wofür kein passendes Gegenstück da ist wüsste ich schon gern wo die da rumliegenden Kabel sind ,bzw wohin damit ?
Für was sind eigentlich die Grünen Relais ,und fehlt da nicht was an dem Ventil rechts oben ? Für was ist dieses eigentlich ?

http://www.bilder-speicher.de/090410111 ... -page.html

http://www.bilder-speicher.de/090410115 ... -page.html

http://www.bilder-speicher.de/090410117 ... -page.html

Hat wieder nicht ganz gefunkt .Na ja was mach ich den Falsch

[K@rl]

Servus Metropolis,

ich weiss nicht was Du hast - funktioniert doch eh:



=>Anleitung:

Geh auf Bilderspeicher.de => Klicke rechts unten auf Bilder verlinken => und nimm die Links, die eine Grafik-Endung haben - also z.B.: jpg - ich hab die ganz unten mit "Email & Messanger " => volle Auflösung genommen.
Die direkten Links markierst Du danach und klickst jeweils den IMG-Button - Du erhältst folgenden Code:

Code: Alles auswählen

[img]http://images3.bilder-speicher.de/show-image_org-09041011540076.jpg[/img] [img]http://images3.bilder-speicher.de/show-image_org-09041011780884.jpg[/img] [img]http://images3.bilder-speicher.de/show-image_org-09041011178298.jpg[/img]

=> Fertig - ist doch nicht so schwer.

PS.: Du hast für Deinen Beitrag einen "Vorschau-Button" oder kannst ihn auch unmittelbar nach dem Abschicken mittels Ändern editieren -brauchst also nicht Versuchsbeiträge zu schreiben, die später unnütz sind.

[K@rl]

So und nun zu den Fotos:

Soweit ich das von meinem Bildschirm beurteilen kann, hat da 1. schon jemand rumgebastelt. Da Du ja den 1,9er Motor hast, kann es gut sein, dass manche Stecker bei Dir blind liegen, da sie beim 2,1er oder bei der Motorisierung, wofür der Kabelbaum halt ursprünglich war gedacht waren und bei Dir keine Funktion haben.

Sofern alles funktioniert, lass es so, bzw. kannst Du die blinden Stecker ja auch mit einem Schrumpfschlauch an den Kabelstrang binden.

(Diagnosestecker wirds ja keiner sein).

Die grünen Relaise schalten was - was kommst Du am besten drauf, wenn Du mal den Plus-Pol abmachst und schaust, was dann nicht mehr funktioniert (sieht auch nach nachdträglichem Einbau aus) - oft wurden die Schweinwerfer über solche Relaise gelegt, um einen höheren anschlusswert zu erreichen - kann sein, dass es sowas ist.

Das Ventil im 3. Bild schaut mir nach einem Unterdrucksteuerventiel aus (eventuell Abgasrükfürung, oder Bremskraftverstärker) - wenn Du magst, steck am freien Ende einen Schlauch mit einem kleinen Filter drauf, damit kein Staub reinkommt.
(Angaben ohne Gewähr - viel ist auf den Fotos leider nicht zu sehen - wohin die Leitungen gehen).

[rouven.herold]

Hallo,

das Ventil ist 100% die Abgasrückführung . Wenn die nicht geht ist das nicht schlimm , das schont deinen Motor und ne Abgasuntersuchung läuft eh bei Vollgas ab - da ist das sowieso nicht in Betrieb .

Grüsse

Rouven

[Metropolis]

Danke für eure Hilfe

Werd die Kabel einfach Isolierne fertich.


Marco