Mahindra Forum Austria

Hallo,
auch wenn mir klar ist, das Ferndiagnosen schwer sind, vielleicht bringts doch was:
Mir ist aufgefallen, dass ich "manchmal" ein "ungesundes" Geräusch höre, speziell, wenn ich nach links einschlage und dann beschleunige. In meiner Naivität hätte ich gesagt: Hört sich an wie eine Antriebswelle, die kurz vor dem Exodus steht. Aber da ich ja mit Heckantrieb fahre und Freilaufnaben habe, müsste man doch sowas ausschließen?
Ist bei einem von euch was ähnliches aufgetreten, bzw. kann mir jemand einen Tipp geben, woran es liegen kann?
Was mir aufgefallen ist: Meinen max. Einschlag muss ich einstellen, wenn ich ganz einschlage, dann berührt der Reifen die Blattfeder ganz leicht. Aber ich glaube nicht, dass es von da kommt.
Es ist auch meist - das Geräusch kommt nur selten - eher in einer Situatiuon, dass das Fahrzeug ein wenig "verschränkt" ist, d.h. z.B. konkret: Leicht abfallende Straße und ich biege nach links ab, wo es auch leicht nach oben geht, d.h., das ganze Fahrzeug verwindet sich ein wenig. Ich rede aber nicht von extremen Gelände, das passiert auch auf ganz normaler Seitenstraße...
Danke für Tipps

Du musst das schon etwas genauer beschreiben dein Geräusch!

Tja, Geräusche beschreiben, das ist so ne Sache
Ich hatte halt ein wenig die Hoffnung, dass jemanden schon sowas ähnlichen aufgefallen/passiert ist, also z.B. speziell beim Linkseinschlag, oder noch spezieller beim linkseinschlag in Verbindung mit "leichter Verschränkung" > wie beschrieben: komme von leicht abschüssiger Straße runter auf eine andere Straße und biege nach links leicht oben ab...
Das Geräusch "könnte" das Schleifen eines Stollenreifens an einem metallischen Anbauteil sein, aber irgendwie glaube ich eher, es ist ein rein metallisches Geräusch.
Ich hatte bei einem alten Golf mal eine Antriebsweille, die kurz vor dem Abnippeln war, da würde ich aber sagen, das Geräusch war speziell beim Abbiegen heftiger, mehr ein "klackern", das Geräusch ist eher ein rasseln.
Auf alle Fälle hört es sich seltsam an, kommt nur manchmal...

Hallo,

hast Du längere Shakle drinnen?
Falls nicht würde ich einmal die Freilaufnabe kontrollieren - es könnte sein, dass die nicht sauber trennt.

heisser tip!

ein Knarren deutet auf die Blattfeder hin ,ein schlagen(1 Schlag) auf Achsschenkel ,Blattfeder ...usw......Gelenke ,Lagerungen eben...

Theoretisch ja - ich tippe aber auf was anderes - der Achseinschlag ist jeweils nach aussen durch die Stellschraube begrenzt.
Sind längere Schakle drinnen, zieht die Spurstange beim Einschlagen nach innen (besonders rechte Seite) das Rad mehr nach innen (leichtes Streifen an der Blattfeder OK - zu stark darfs nicht sein).
Dann kann das Kreuzgelenk in der Kugel der Vorderachse ein Geräusch machen, wenns zuviel ist.

Oder es ist halt die Freilaufnabe - wenn die nicht ganz trennt.

Mit Deinen Inputs zusätzlich haben wir aber jetzt so ziemlich alles mögliche - ausser einen eventuell ausgeschlagenen Blattfedergummi im Shakle (das könnte es auch noch sein).