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Umbau auf Bosch VE Einspritzpumpe!

Verfasst: 30. Mai 2013, 13:44
von pengzack
Hallo,
nachdem meine Lukas CAV auch nach einer Reperatur partout nicht will und Ersatz zu mir einfach zu teuer ist will ich umrüsten.
Hat jemand von Euch schonmal einen XDP 4.90 Motor von Lucas CAV auf Bosch VE Pumpe umgebaut?
Ich könnte wertvolle Tipps gebrauchen.
Wer kann helfen?
Wird der erste Zylinder von vorne oder vom Getriebe aus gezählt?
Einspritzreihenfolge ist meines Wissens 1-3-4-2.
Kann ich die originalen Einspritzleitungen behalten (eventuell mit kleinen Anpassungen)?
was muß noch alles geändert werden?

Liebe Grüße
pengzack

Re: Umbau auf Bosch VE Einspritzpumpe!

Verfasst: 30. Mai 2013, 18:02
von K@rl
Servus,

Sowas ist, wenn überhaupt ein Fall für den Spezialisten.
Ich empfehle Dir - bring Deine CAV ESP oder Deinen Mahi zum Spezialisten bzw. lasse sie dort einbauen.
Alternativ besorge Dir eine gebrauchte und lasse die vom Spezialisten (z.B.: Bosch-Service) einbauen.
Alles andere ist gefährlich bzw. riskierst Du einen kapitalen Motorschaden.

Das ist alles billiger, zuverlässiger und schneller - als eine Umrüstung auf eine andere ESP, die nachher auch noch auf den Motor eingestellt und angepaßt werden muss.
Ein guter Tipp ist auch einen Mechaniker direkt zu fragen, ob er da nicht privat helfen möchte.
Oft ist es nur eine Kleinigkeit weshalb die alte nicht möchte...

Zylinder 1 ist beim Schwungrad/Kupplung - jeder Hersteller zählt das anders....

Re: Umbau auf Bosch VE Einspritzpumpe!

Verfasst: 2. Jun 2013, 09:46
von KALLE
Hallo,

ich hatte vor etlichen Jahren einen 340er, dieser hatte eine ESP, made in India, license BOSCH. Also praktisch eine BOSCH-Pumpe. Der Wechsel von CAV zu BOSCH sollte also problemlos möglich sein.


Gruss Kalle

Re: Umbau auf Bosch VE Einspritzpumpe!

Verfasst: 2. Jun 2013, 12:43
von K@rl
:arrow: Die richtige Pumpe, die richtigen Anbauteile, das nötige Wissen, Können und Einstelldaten vorausgesetzt! (auch Bosch fertigt CAV-Pumpen in Lizenz, genauso wie umgekehrt) :wink:
Sowas bleibt ein Fall für den Spezialisten und solange es unbekannt ist, was mit der originalen ESP wirklich los ist auf jeden Fall viel zu aufwendig!
Erst recht, da eine CAV am Gebrauchtmarkt nicht teurer als eine Bosch sein sollte.
Umrüsten um des Umrüstens Willens - nur damit da Bosch drauf steht geht billiger mit einem Typenschild von Ebay.