Mahindra Forum Austria

Grüss euch.
Ich bin seit kurzem bei Euch im Forum.
Ich habe einen cj340dp Bj. 1988 der ist noch in Griechenland gebaut worden.
Um den Hauptgtriebedeckel habe ich einen leichten Ölverlust.
Meine Frage.
Kann man den Getriebehauptschalthebel gefahrenlos demontieren,sodas man die Schalthebelabdeckung wegschrauben und somit an den Getriebedeckel von oben zum abdichten herankommt.
Bitte um Infos.
Ich benötige auch eine Zylinderkopfdichtung bzw. Bestell Nr. dieser Dichtung.
Es gibt auch verschiedene Dichtungsstärken,was wird in meinem Fall für eine verbaut.
MfG.

Servus und herzlich willkommen cj340dp,

Du kannst den Getriebedeckel demontieren - vorher würde ich es allerdings mit Nachziehen versuchen.
Explosionszeichnungen findest Du im MAh-Archiv www.eske.at/mahindra - einfach oben auf die Buchstaben klicken.

If you have a Traction-Loc differential and are using a gear lube that doesn’t already contain a friction modifier, add 80W-90 weight premium gear lube to within ¼ to ½ inch of the bottom edge of the filler hole. Then add a 4ounce bottle of Ford Additive Friction Modifier. Otherwise, fill just to the bottom edge of the filler hole and torque the plug to 15-30 lbs-ft.