Mahindra Forum Austria

Hallo , bis vor ca 14 Tagen sprang mein mahi immer nach wenigen Anlasserumdrehungen gut an . Hab den Dieselfilter gewechselt und Gehäuse ( es war viel Schmutz drin ) gereinigt.Zum Einbau hab ich es mit Diesel gefüllt . Motor zündete ein paar mal aber ging wieder aus . Bis ich den Motor gar nicht mehr zum Anspringen brachte . Jetzt ist er in einer Werkstatt und die bauen eine Rücklaufstop ein damit der Sprit vom Filter nicht zurück in den Tank laufen kann.
Jetzt meine Frage :
Ist das System von der Einspritzpumpe zum bis zum Tank nicht ein geschlossenes System ? So dass keine Luft ( langsam/über Nacht ) eindringen kann und der Sprit nicht von dem höher gelegenen Filter in den Tank zurücklaufen kann ? Ist der Fehler also eher ein kleines Leck wo Luft ( langsam ) eindringen kann und dadurch der Spritt zurücklaufen kann ?
Wenn ja , sollte ich versuchen den ganzen Filter mit dem Gehäuse auszutauschen?Nur die 4 Kupferscheiben an den Anschlüssen? Ich bin nicht so gut ausgerüstet und kann / oder weiß nicht wie das ganze System auf Dichtheit zu prüfen . Danke und gutes Neues Jahr . micha
PS.: die Pumpe am Deckel vom Dieselfilter scheint nur einen geringen Unterdruck aufzubauen ???

hallo.... bin happy...die Werkstatt hat die beiden Dieselleitungen von und zum Dieselfilter erneuert... sprang gestern gut an und heute morgen auch... frohes Neues Jahr... micha

Das sind die die als erstes spröde werden nach 20 Jahren Dienst.

Die Verbindung beim Tank ist auch so eine Stelle da wirds aber feucht.
Wenn Ok lass sie in Ruhe